電流とインダクタンス

ポンプの圧力 ＝ 絞り弁で下がる圧力 ＋ 水車が受け止める圧力

重いフライホイールが、水の流れを急に変えさせない

ポンプが水を押すと、水は管を回って水車を回します。水車は重いフライホイールにつながっているので、流れを速くするにも遅くするにも、フライホイールの勢いを変える必要があります。そのため流れは少しずつしか増えません。コイルに電圧をかけても、磁束と電流がすぐには増えないのと同じです。

水の流量は、電気では電流に当たります。コイルの中の磁束は電流に比例してできるので、流量を磁束と読んでも形は同じです。厳密には、フライホイールの「勢い」に当たるのが、コイルを貫く磁束の合計（鎖交磁束 L · i）です。

横軸の長さ（ms）を固定して、速さそのものを比べる

同じ時間の幅で、上がり方と下がり方を比べる

上のグラフは τ を単位にしているので、L や R を変えても形が変わりません。ここでは横軸を実際の時間に固定します。フライホイールを重く（L を大きく）すると、同じ時間では電流がなかなか上がらず、止めてもなかなか下がらないことが、傾きの違いとして見えます。

前半の半分の時間はポンプを入れ、後半の半分はポンプを止めた場合の電流です（止めた後も回路は閉じていて、電流は絞り弁を通って減っていきます）。点線の斜めの線は、立ち上がりの最初の傾き E / L を延ばしたもので、この線が最終値に届く時刻がちょうど τ です。

使い方の例：L を 10 倍にして「記録して重ねる」を押し、もう一度 L を元に戻すと、同じ横軸の上で二つの速さが並びます。R を変えると最終値と τ が一緒に変わります。縦軸を「電流・目盛りを固定」にすると、R を変えても最初の傾き（E / L）が変わらないことが、そのまま見えます。「割合」にすると、最終値に届くまでの速さだけを比べられます。

水の装置と回路の式は同じ形

装置と回路の対応

ポンプを止めても、フライホイールは惰性で水を押し続けます。このとき水車の圧力は負になり、フライホイールがポンプの代わりをします。回路で電源を外して両端をつないだ（短絡した）とき、コイルが電流を保とうとして逆向きの電圧を出し、電流が抵抗を通って減っていくのと同じです。なお、管そのものを急に閉じて流れの逃げ道をなくすと、水撃（電気では遮断時の高電圧）になります。